司南導航：龍頭，

公司在歸屬凈利潤同比增長方面，從2021年到2024年，分別為3.36%、24.13%、15.57%、-179.03%。

近30日司南導航股價上漲20.64%，最高價為49.45元，2025年股價上漲23.12%。

2024年半年報顯示，司南導航擁有的高精度GNSS芯片，完全自主研發，其融合了核心RTK算法，最后集成到模塊中形成高精度GNSS模塊。高精度GNSS模塊一部分直接對外銷售，另一部分作為核心部件用于生產高精度GNSS接收機、農機自動駕駛系統等終端設備。公司根據不同客戶的定制需求提供數據應用及系統解決方案，數據應用及系統解決方案主要包含地基增強系統、形變與安全監測以及自動駕駛與輔助駕駛系統等。

華測導航：龍頭，

在流動比率方面，公司從2021年到2024年，分別為2.68%、2.5%、2.88%、2.79%。

近30日股價上漲11.45%，2025年股價下跌-8.57%。

中海達：龍頭，

公司在扣非凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3722.6萬元、-2.03億元、-4.97億元、-8959.21萬元。

回顧近30個交易日，中海達股價上漲9%，總市值上漲了1.19億，當前市值為85.95億元。2025年股價上漲5.54%。

航天電器：龍頭，

航天電器在毛利率方面，從2021年到2024年，分別為32.38%、33%、37.44%、38.34%。

回顧近30個交易日，航天電器股價上漲8.04%，總市值上漲了13.62億，當前市值為245.2億元。2025年股價上漲9.81%。

導航概念股其他的還有：

雷科防務：公司自主研發的芯片目前主要集中在雷達、圖像、導航的數字芯片產品。

海格通信：2023年年報顯示，在低空經濟浪潮下，海格通信基于在無線通信、北斗導航、無人系統、頻譜管理與模擬仿真等方面的深厚技術基礎，已布局和開展的包括服務于低空經濟的“北斗+5G+衛星互聯網”空天地一體全域通導一體網絡和綜合時空基準服務底座打造服務低空經濟的智能無人系統，為生產作業、公共服務和航空消費等新場景提供智能無人機平臺打造低空無人飛行器空域管理平臺，提供低空頻譜規劃與動態管理、無人飛行器管理、無人機偵測防御管理(反無人)等功能提供低空經濟無人平臺飛行訓練培訓和認證服務等。

普天科技：遠東通信的注入將發揮產業集群效應，有效補充公司在通信交換調度系統解決方案等相關方面的業務能力，在專網通信產業領域實現跨越發展；中網華通的通信網絡勘察設計咨詢業務及華通天暢的通信工程監理服務業務，將發揮優勢互補效應，有助于進一步增強公司現有公眾網絡通信網絡建設綜合解決方案業務能力和區域布局能力；電科導航、東盟導航的加盟，將起到快速切入效應，對于布局衛星導航，并在營銷渠道、客戶服務、技術開發、融資能力的提升等方面形成良好的協同。

天奧電子：公司主要從事時間頻率產品和北斗衛星應用產品的研發、設計、生產和銷售，擁有從“器件-部件-設備”完整的頻率系列產品，公司產品主要應用于航空航天、衛星導航等領域。

本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。